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2020/07/30  浏览次数:

本报讯 28日,在福州长乐松下站建设工地,随着作业人员将最后一根长轨换铺到位,标志着福(州)平(潭)铁路全线铺轨贯通,为该条铁路开通运营奠定了基础。

福平铁路是(北)京福(州)高铁的重要延伸段,线路全长88.4公里,为时速200公里的Ⅰ级双线铁路,全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新建站。

福平铁路全线桥隧占比79%,其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线,施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。

福平铁路项目管理机构相关负责人表示,福平铁路计划于今年底具备开通运营条件。届时将大幅缩短福州至平潭的时空距离,形成半小时“生活圈”和“经济圈”,结束平潭岛不通铁路的历史,有助发挥福州中心枢纽作用,带动闽东北区域整体开发以及促进海峡两岸经济社会交流。(中新)

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